Notre voilier
Naviguer en toute sécurité, performance et confort
Notre voilier Irró, révisé et optimisé par nos soins, est un sloop à gréement cotre de 14,75 m de long et 4,30 m de large. Conçu par l'architecte naval français Sylvestre Langevin et construit par le Chantier Gilles Voisin, leur expérience et leur réputation garantissent définitivement notre sécurité à bord.
Un yacht robuste et fiable
Nous pouvons aller partout
En raison de nos routes océaniques, nous avons décidé d'avoir une coque en aluminium qui, une fois, est extrêmement solide et légère.Detype expédition, notre bateau estprêt à explorer n'importe quelle région du monde avec confiance. Comme nous disposons d'une quille relevable, nous pouvons explorer des mouillages peu profonds et des petits quais qui poseraient normalement des problèmes.
Confortable et spacieux
Il est facile de se sentir chez soi
Un grand salon avec une cuisine entièrement équipée, comprenant 2 cabines doubles à l'arrière, 1 cabine double en V à l'avant, deux couchettes simples supplémentaires dans le salon, 2 salles d'eau avec toilettes et lavabo, une salle de douche séparée, une douche extérieure à eau chaude et un local technique.
Techniquement durable
Énergie solaire et générateur d'électricité
En disposant d'une centrale solaire et d'un générateur éolien à l'arrière de notre voilier, nous pouvons réduire la nécessité d'utiliser des combustibles fossiles pendant nos voyages. En même temps, nous avons à bord un générateur 220V de 5,5kW pour assurer la durabilité totale de nos voyages.
Un terrain de jeu de jouets
Tous les jouets sont disponibles et utilisables gratuitement
Nous disposons de deux planches à pagaie SUP, d'un wing foil, de matériel de plongée avec tuba et de palmes de différentes tailles, d'un canot pneumatique équipé d'un moteur de 5 CV, de matériel de pêche, de livres, de jeux de table, de hamacs et même d'instruments de musique pour que vous puissiez profiter de chaque instant de votre voyage.
Voilier à gréement de coupe
Gréement et voiles
Notre voilier est équipé d'une grand-voile entièrement lattée, d'un génois sur enrouleur à 150%, d'une trinquette sur enrouleur soutenue par des pataras et d'un spi symétrique pour la croisière. Pour les traversées de l'Atlantique, nous disposons d'un foc et d'une grand-voile de tempête afin d'être prêts à affronter toutes les conditions météorologiques.
GALERIE DE VOILIERS
L'histoire de " Irró "
Donner une seconde vie à un voilier
Nous avons rencontré "Irró" sur Horta Marina en juin 2019 lors d'un de nos voyages, lorsqu'un de mes amis me l'a montré du doigt alors que je lui demandais : " Ei João, tu ne connais pas un bon voilier pour SailZen ? " et il m'a montré du doigt " Celui-là ! Tu as un voilier là pour aller partout dans le monde".
Rapidement, je suis entré dans le bateau et j'ai senti le déclic qui m'a dit : "C'est le bateau que j'ai recherché intensivement dans le monde entier au cours des deux dernières années". Compte tenu de l'état, de l'ameublement et des matériaux de haute qualité utilisés pour sa construction, nous avons rapidement rêvé qu'il s'agissait du projet idéal pour nous.
Après quelques visites et négociations, nous avons finalement acheté "Irró" en décembre 2019, lorsque le contrat d'achat a été signé en Antarctique, car nous étions alors engagés dans une expédition sur ce continent impressionnant.
Nous donnons une seconde vie à un voilier qui a été construit avec beaucoup d'amour, de dévouement et de soin. Le "père" suisse de cette création a construit lui-même l'intérieur sous la supervision de l'architecte naval, en utilisant des matériaux de haute qualité. Ce Monsieur a consacré 6 ans de sa vie à ce projet étonnant qui nous a rendus encore plus sûrs, plus fiers et plus heureux d'adopter ce concept et d'appliquer notre dévouement et nos connaissances à ce formidable yacht.
Grâce à notre expérience professionnelle, nous avons pu gérer la conversion complète, qui s'est déroulée d'avril 2020 à juin 2021, alors que le covid 19 nous enfermait à l'intérieur. Nous l'avons rénové et optimisé pour en faire la plateforme idéale pour nos besoins autour de l'océan Atlantique, qu'il s'agisse de voyages de vacances, d'expéditions ou de voyages pédagogiques. Aujourd'hui encore, nous continuons à l'améliorer, non pas pour des raisons de coût, mais pour de meilleures performances et un plus grand confort, afin qu'il réponde aux normes les plus strictes de l'industrie du yachting.
Veuillez nous soutenir en suivant nos plateformes de médias sociaux. Vous pourrez ainsi avoir un aperçu de l'évolution des travaux de rénovation et des défis auxquels nous avons été confrontés. Montrez-nous votre intérêt et votre amour pour les voiliers et nous espérons qu'un jour nous aurons le plaisir de naviguer ensemble sur ce bateau !